Informations https://www.train-corse.com/fr/categorie/informations fr Gratuité sur le suburbain d'Ajaccio les week-ends de décembre https://www.train-corse.com/fr/articles/gratuit%C3%A9-sur-le-suburbain-d-ajaccio-les-week-ends-de-d%C3%A9cembre <span>Gratuité sur le suburbain d&#039;Ajaccio les week-ends de décembre</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Pour les fêtes de fin d'année, les Chemins de Fer de la Corse vous offre la gratuité sur le suburbain d'Ajaccio.<br> Profitez-en pour visiter le marché de Noël, aller à la patinoire, faire vos achats de Noël ou prendre part à la parade de Noël du samedi 8 Décembre 2018.</p> <p>Pour l'occasion, Les Chemins de Fer de la Corse vous propose des navettes supplémentaire les samedis et dimanches aux horaires suivants :</p> <p><strong>Samedi</strong></p> <ul> <li>Départ d'Ajaccio <ul class="list-unstyled"> <li>- 11H20</li> <li>- 15H00</li> </ul> </li> <li>Départ de Mezzana <ul class="list-unstyled"> <li>- 11H45</li> <li>- 16H05</li></ul> </li> </ul> <p><strong>Dimanche</strong></p> <ul> <li>Départ d'Ajaccio <ul class="list-unstyled"> <li>- 14H50</li> <li>- 15H55</li> </ul> </li> <li>Départ de Mezzana <ul class="list-unstyled"> <li>- 15H30</li> <li>- 16H20</li></ul> </li> </ul> <p><mediawrapper data=""><img alt="Gratuité sur le suburbain de Bastia les week-ends de décembre" class="media-element file-default" data-fid="266" data-media-element="1" height="800" src="/sites/default/files/gratuite_suburbain_ajaccio.JPG" width="565"></mediawrapper></p> </div> <span><span>Pedro</span></span> <span>jeu 06/12/2018 - 18:53</span> <div class="field-name-field-category"> <a href="/fr/categorie/commercial" hreflang="fr">Commercial</a>, <a href="/fr/categorie/informations" hreflang="fr">Informations</a> </div> <div class="spacer lg"></div> <section> <ul class="commentlist"> </ul> <div class="spacer lg"></div> </section> Thu, 06 Dec 2018 17:53:00 +0000 Pedro 302 at https://www.train-corse.com Gratuité sur le suburbain de Bastia les week-ends de décembre https://www.train-corse.com/fr/articles/gratuit%C3%A9-sur-le-suburbain-de-bastia-les-week-ends-de-d%C3%A9cembre <span>Gratuité sur le suburbain de Bastia les week-ends de décembre</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Les Chemins de Fer de la Corse et la mairie de Bastia s'associent pour vous offrir la gratuité du transport sur le suburbain de Bastia tous les week-ends de Décembre.</p> <p>Profitez-en pour visiter les marchés de Noël de Bastia ou de Borgo, aller à la patinoire, faire vos achats de Noël ou profiter de la journée de Noël au Centre culturel Alb'Oru à Bastia le samedi 22 décembre 2018.</p><p><mediawrapper data=""><img alt="Gratuité sur le suburbain de Bastia les week-ends de décembre" class="media-element file-default" data-fid="265" data-media-element="1" height="800" src="/sites/default/files/gratuite_suburbain_bastia.JPG" width="565" /></mediawrapper></p> </div> <span><span>Pedro</span></span> <span>jeu 06/12/2018 - 17:47</span> <div class="field-name-field-category"> <a href="/fr/categorie/commercial" hreflang="fr">Commercial</a>, <a href="/fr/categorie/informations" hreflang="fr">Informations</a> </div> <div class="spacer lg"></div> <section> <ul class="commentlist"> </ul> <div class="spacer lg"></div> </section> Thu, 06 Dec 2018 16:47:35 +0000 Pedro 301 at https://www.train-corse.com suspension du trafic le 29 octobre 2018 https://www.train-corse.com/fr/articles/suspension-du-trafic-le-29-octobre-2018 <span>suspension du trafic le 29 octobre 2018</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Suite à l’alerte rouge vent violent déclenchée par météo France, le trafic ferroviaire est suspendu sur l'ensemble du réseau jusqu’à demain matin.</p> <p><u>Pour la journée de mardi 30 octobre 2018 les trains suivant seront supprimés afin de sécurisé la voie :</u></p> <ul class="list-unstyled"><li><strong>Ligne centrale Bastia - Ajaccio</strong>  <ul class="list"><li>- Train N° 1 partant de Bastia à 6:17</li> <li>- Train N° 2 partant d'Ajaccio à 6:00</li> <li>- Train N° 50 partant de Corte à 6:29</li> </ul></li> </ul><ul class="list-unstyled"><li><strong>Ligne de la Balagne</strong> <ul class="list"><li>- Train N° 100 partant de Calvi à 7:10</li> </ul></li> </ul><ul class="list-unstyled"><li><strong>Périurbain de Bastia</strong> <ul class="list"><li>- Train N° 201 partant de Bastia à 6:03</li> <li>- Train N° 203 partant de Bastia à 6:24</li> <li>- Train N° 205 partant de Bastia à 6:40</li> <li>- Train N° 202 partant de Casamozza à 6:40</li> <li>- Tran N° 204 partant de Borgo à 7:12</li> <li>- Train N° 206 partant de Casamozza à 7:18</li> </ul></li> </ul><ul class="list-unstyled"><li><strong>Périurbain de la Balagne</strong> <ul class="list"><li>- Train N° 300 partant de Calvi à 8:00</li> <li>- Train N° 301 partant d'Ile Rousse à 9:00</li> </ul></li> </ul></div> <span><span>Pedro</span></span> <span>lun 29/10/2018 - 14:02</span> <div class="field-name-field-category"> <a href="/fr/categorie/commercial" hreflang="fr">Commercial</a>, <a href="/fr/categorie/informations" hreflang="fr">Informations</a> </div> <div class="spacer lg"></div> <section> <ul class="commentlist"> </ul> <div class="spacer lg"></div> </section> Mon, 29 Oct 2018 13:02:18 +0000 Pedro 299 at https://www.train-corse.com Transport : Près de 800 passagers dans le double train du matin sur la ligne Casamozza - Bastia https://www.train-corse.com/fr/articles/transport-pr%C3%A8s-de-800-passagers-dans-le-double-train-du-matin-sur-la-ligne-casamozza <span>Transport : Près de 800 passagers dans le double train du matin sur la ligne Casamozza - Bastia</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Depuis une semaine, un train double (UM2) a été mis en service sur la ligne Bastia-Casamozza à l’heure de pointe entre 7h30 et 8h30 du matin pour répondre à la demande. Près de 800 personnes dont 600 lycéens l’empruntent chaque jour pour rejoindre en 20 minutes le centre-ville bastiais. Ce système de double rame a été inauguré, mardi matin, en présence des responsables des Chemins de fer (CFC), du président de l’exécutif territorial et des maires des communes concernées (cf réactions). Il sera prochainement étendu à toutes les heures de pointe. Explications pour Net Infos du président des chemins de fer de la Corse et vice-président de l’Assemblée de Corse, Hyacinthe Vanni.</p> <p align="center"><img alt="Les lycéens à la descente de Montesoru" data-entity-type="" data-entity-uuid="" src="/sites/default/files/montesoro-cni.jpg" width="1100" height="567" title="Les lycéens à la descente de Montesoru." />Les lycéens à la descente de Montesoru.</p> <p><strong>- Quel était le but de ce voyage en train ?</strong> <br /> - Le but était de montrer l’une des nouveautés de la rentrée. Nous avons doublé la capacité de transport sur la ligne Casamozza-Bastia aux heures de pointe et passé de 200 à 400 places assises avec un confort qui nous permet de transporter les usagers dans de bonnes conditions de sécurité. L’UM2 (Unité multiple 2), c’est-à-dire le doublement des rames, était complet ce matin. Entre 7h30 et 8h30, nous transportons à peu près 800 personnes dont 600 collégiens et lycéens. Cela évite à environ 12 cars scolaires de rentrer en ville. Le reste se compose de gens qui vont au travail ou dans des administrations. Nous nous félicitons de ce succès. C’est très important. C’est le début de l’intermodalité. <br />   <br /><strong>- Comment et quels trains ont été doublés ?</strong> <br /> - Nous avons accroché deux rames ensemble pour former une unité multiple, doublant ainsi la capacité du train qui arrive à 7h50 en gare de Bastia. Nous expérimentons cette unité multiple depuis une semaine sur cet horaire bien précis qui correspond à une heure de pointe pour les personnes et les scolaires qui commencent à travailler à 8 h le matin. La demande est forte, nous y avons répondu. Toutes les conditions de sécurité et de fiabilité sont réunies. Aujourd’hui, nous sommes sûrs du succès de cette expérience. Nous nous apprêtons à mettre en service l’UM2 sur le train de 17 h qui correspond à l’heure de pointe de l’après-midi et à la sortie des collèges et lycées. <br />   <br /><strong>- Y-a-t-il plus de rotations ?</strong> <br /> - Oui ! Sur cette ligne, le mercredi, nous avons mis en place des rotations supplémentaires et nous réfléchissons à doubler les capacités avec l’UM2 sur l’heure de pointe de midi. A toutes les heures de pointe, nous voulons expérimenter cette unité multiple. <br />   <br /><strong>- C’est un premier pas vers l’intermodalité. Que comptez-vous faire de plus ?</strong> <br /> - L’objectif est d’empêcher les voitures d’entrer en ville, de les arrêter dans les parkings multimodaux gratuits que nous avons construits à Casamozza et à Furiani, et d’inciter les gens à prendre le train pour aller à Bastia. Avec un double effet : d’un côté, réduire les nuisances urbaines, de l’autre, augmenter nos recettes et développer le train. Le parking de Furiani, qui est déjà en fonction, sera bientôt inauguré. Il est très attractif. <br />   <br /><strong>- Les gens commencent-ils à prendre le pli ?</strong> <br /> - Oui ! La fréquentation du train est en augmentation constante. Pour donner un ordre d’idée : il y a 3 ans, le train transportait 200 scolaires. L’an dernier, il en transportait 400. Cette année, il en transporte 600. L’année prochaine, compte tenu de nos capacités, nous espérons encore augmenter ce chiffre. Ce qui est sûr, c’est que la demande existe. A nous d’être en mesure de proposer une offre correspondante et de communiquer dessus. <br />   <br /><strong>- Des rames doubles sont-elles prévues sur le périurbain ajaccien ?</strong> <br /> - Oui ! C’est en projet. La priorité sur le secteur d’Ajaccio est d’installer la CCVU, la Commande centralisée voie unique, qui nous permettra, déjà, de doubler les rotations. Nous expérimenterons, aussi, les UM2 pour répondre à la forte demande sur le périurbain ajaccien, mais, en attendant la CCVU, nous sommes techniquement contraints. Je pense que fin 2019, tout sera installé, nous pourrons augmenter les rotations. <br />   <br /><strong>- Quelle sera l’étape suivante ?</strong> <br /> - Très prochainement, la Collectivité de Corse, qui est à nos côtés, inaugurera les quais qui ont été rénovés pour accueillir ces unités multiples. Le quai de Purettone sera livré à la fin du mois. Il existe d’autres projets structurants sur le site de Bastia, mais c’est au président de l’Exécutif, Gilles Simeoni, et à la conseillère exécutive en charge des transports, Vanina Borromei, de s’exprimer sur ce sujet. <br />   <br /><strong>- La création d’un arrêt au niveau du Palais de justice comme le souhaite le maire de Bastia, est-ce envisageable ?</strong> <br /> - Oui ! Nous sommes preneurs. J’espère que le projet d’une gare au Palais de Justice arrivera à son terme. Ainsi que le projet de croisement de Bassanese à Furiani qui nous permettra d’augmenter encore plus nos rotations et de les aligner tous les quarts d’heure. Il y a aussi d’autres projets comme le renouvellement du matériel roulant. Mais ce sont des projets portés par la Collectivité de Corse et l’Office des transports. Je sais que l’Exécutif est très attentif au développement du train. <br />   <br /><strong>Propos recueillis par Nicole MARI.</strong></p> <p> </p> <h2>La satisfaction des élus</h2> <p align="center"><img alt="Le président des CFC, Hyacinthe Vanni, entouré des maires et adjoints des quatre communes concernées et du président Gilles Simeoni." width="1100" height="567" data-entity-type="" data-entity-uuid="" src="/sites/default/files/elus-cni.jpg" title="Les lycéens à la descente de Montesoru." />Le président des CFC, Hyacinthe Vanni, entouré des maires et adjoints des quatre communes concernées et du président Gilles Simeoni.</p> <p><strong>Gilles Simeoni, président du Conseil Exécutif de la Collectivité de Corse</strong> : « <em>Toute la vision de la desserte des grands centres urbains de Corse est en train d'évoluer. Aujourd'hui, l'évolution concerne la grande région autour de Bastia – Casamozza, Lucciana, Borgo, Biguglia, Furiani et Bastia - les chemins de fer progressent. Le train du matin transportait 200 scolaires il y a trois ans, il en transporte 600 aujourd'hui. Le doublement de la capacité de transport est à mettre en perspective avec le doublement des fréquences, la multimodalité et la création de parkings successifs pour rejoindre plus facilement le cœur de ville de Bastia. Demain, ce sera au tour de la grande région autour d'Aiacciu. Les choses se mettent en place. C'est une modification profonde de la vision des transports, une vision stratégique pour des transports plus durables </em>». <br />   <br /><strong>Joseph Galetti, maire de Lucciana </strong>: « <em>Le train, aujourd'hui, revient à la mode. Il était temps parce qu’il était tombé en désuétude. Avant la seconde guerre mondiale, le train fonctionnait très bien puisque toutes les haltes de la Côte Orientale était reliée à chaque village et permettait ainsi à tout le monde de pouvoir se rendre dans la ville-centre. Quelques décennies de vicissitudes plus tard, tout cela reprend un sens avec l'aménagement des gares et la modernisation du train. Aujourd'hui, à nouveau, tout le monde a envie de prendre le train. A Casamozza, une plateforme va être aménagée. C'est très important parce que beaucoup de gens se garent n'importe où. Il faut leur apporter le confort nécessaire et, surtout, déclencher cette sensation : "J'arrive à Casamozza, je vais prendre le train pour aller à Bastia. Je fais mes affaires, je reviens en train, je récupère ma voiture et je rentre dans mon village". Il faut accentuer cette sensation. C'est ce que font les Chemins de fer. Je crois qu'on est sur le bon chemin</em> ». <br />   <br /><strong>Louis Pozzo Di Borgo, 1er adjoint au maire de Furiani et vice-président de la CAB (Communauté d’agglomération de Bastia) :</strong> « <em>Ce doublement de la navette apporte un gros plus. Nous avons sur la commune beaucoup de jeunesse qui va, notamment, au collège de Montesoro et au lycée du Fango. De plus, le train permet de désengorger la ville de Bastia avec notamment la création du parking-relais à la gare de Furiani. Nous allons, dés l'horizon 2020 et le nouveau PGD (Plan Grand Déplacement)  de la CAB, essayer de diriger les véhicules entrants sur Bastia vers le parking-relais de Furiani, cette fameuse gare multimodale doit donner toutes ses lettres de noblesse au train </em>». <br />   <br /><strong>Pierre Savelli, maire de Bastia</strong> : « <em>Le doublement de la capacité de certaines navettes permet à tout le monde de prendre le train à des horaires essentiels. On passe de 200 à 400 élèves par navette, près de 800 élèves sont transportés le matin. On a vu à l'arrêt de Montesoru ce que cela représentait. C’est un vrai plaisir de voir ce train bondé, rempli de jeunes qui vont au collège ou au lycée. Tous ces jeunes qui prennent le train, c'est autant de véhicules en moins sur les routes et même autant de bus scolaires en moins. On sait ce que cela représente en coût, en termes de trafic routier, d'impact carbone... C'est donc une bonne nouvelle. Nous sommes sur la bonne voie. Beaucoup de travail reste à faire pour augmenter le rythme des navettes et de possibilité pour les trains de se croiser sur la commune de Bastia. Et il n'y a pas que la taille de la navette, il y a aussi le rythme des navettes avec la volonté d’offrir plus de possibilités aux éventuels voyageurs, donc plus de fréquences. On avance. On est sur la bonne voie </em>». </p> <article class="embedded-entity"><img src="/sites/default/files/pcc-cni.jpg" width="870" height="448" alt="Dans la salle de contrôle..." title="Dans la salle de contrôle..." /></article><p align="center">Dans la salle de contrôle...</p> <p>Reportage <a href="https://www.corsenetinfos.corsica/Transport-Pres-de-800-passagers-dans-le-double-train-du-matin-sur-la-ligne-Casamozza-Bastia_a35696.html">Corse Net Infos</a></p> </div> <span><span>Pedro</span></span> <span>mer 03/10/2018 - 07:50</span> <div class="field-name-field-category"> <a href="/index.php/fr/categorie/informations" hreflang="fr">Informations</a> </div> <div class="spacer lg"></div> <section> <ul class="commentlist"> </ul> <div class="spacer lg"></div> </section> Wed, 03 Oct 2018 05:50:40 +0000 Pedro 297 at https://www.train-corse.com Jeu concours https://www.train-corse.com/fr/articles/jeu-concours <span>Jeu concours</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Le train Corse vous propose un jeu concours sur Facebook. Pour gagner un bon de transport pour 2 personnes valable une semaine sur tout le réseau, il suffit de suivre les instructions de la photos.</p> <p>Rendez-vous sur la page <a href="https://www.facebook.com/traincorse">Facebook</a></p> <p align="center"><img alt="Jeu concours" data-entity-type="" data-entity-uuid="" src="/sites/default/files/jeu-concours.jpg" width="720" height="603" /></p> </div> <span><span>Pedro</span></span> <span>mer 19/09/2018 - 18:12</span> <div class="field-name-field-category"> <a href="/index.php/fr/categorie/informations" hreflang="fr">Informations</a> </div> <div class="spacer lg"></div> <section> <ul class="commentlist"> </ul> <div class="spacer lg"></div> </section> Wed, 19 Sep 2018 16:12:06 +0000 Pedro 296 at https://www.train-corse.com Le site est maintenant multilingue https://www.train-corse.com/fr/articles/le-site-est-maintenant-multilingue <span>Le site est maintenant multilingue</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Le <strong>Train Corse</strong> est heureux de vous présenter une évolution majeure, le site www.train-corse.com est <strong>désormais trilingue.</strong> </p> <p align="center"><img alt="site-trilingue.jpg" class="b-lazy" data-entity-type="" data-entity-uuid="" height="540" src="/sites/default/files/site-trilingue.jpg" width="720" /></p> <p>Dans un souci constant de renforcer l’information voyageur, le Train Corse a été entièrement traduit en anglais et en corse, la langue par default étant le français. Pour changer de langue, rien de plus simple, il suffit de cliquer sur l'icone en forme de planète et choisir la langue de son choix.</p> <p>Nous espérons que cette fonctionnalité vous plaira, <strong>n'hésitez pas à nous donner votre avis celui-ci est toujours apprécié.</strong></p> </div> <span><span>Pedro</span></span> <span>lun 17/09/2018 - 07:27</span> <div class="field-name-field-category"> <a href="/index.php/fr/categorie/informations" hreflang="fr">Informations</a> </div> <div class="spacer lg"></div> <section> <ul class="commentlist"> </ul> <div class="spacer lg"></div> </section> Mon, 17 Sep 2018 05:27:28 +0000 Pedro 288 at https://www.train-corse.com Week-end de la mobilité https://www.train-corse.com/fr/articles/week-end-de-la-mobilit%C3%A9 <span>Week-end de la mobilité</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>À l'occasion du week-end de la mobilité, les Chemins de Fer de la Corse s'associent à la CAB et la CAPA. Les navettes des périurbains de Bastia et d'Ajaccio seront gratuites le samedi 15 septembre et le dimanche 16 septembre 2018.</p> <p>La gratuité s'appliquera uniquement sur les trajets periurbains entre :</p> <ul><li>Bastia et Casamozza</li> <li>Ajaccio et Mezzana</li> </ul></div> <span><span>Pedro</span></span> <span>sam 15/09/2018 - 08:44</span> <div class="field-name-field-category"> <a href="/fr/categorie/commercial" hreflang="fr">Commercial</a>, <a href="/fr/categorie/informations" hreflang="fr">Informations</a> </div> <div class="spacer lg"></div> <section> <ul class="commentlist"> </ul> <div class="spacer lg"></div> </section> Sat, 15 Sep 2018 06:44:32 +0000 Pedro 292 at https://www.train-corse.com Mise en marche de rame double aux trains N°903 et N°906 https://www.train-corse.com/fr/articles/mise-en-marche-de-rame-double-aux-trains-n%C2%B0903-et-n%C2%B0906 <span>Mise en marche de rame double aux trains N°903 et N°906</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Afin d'augmenter la&nbsp;capacité d'accueil dans&nbsp;les trains N° 903 et N° 906 (anciennement&nbsp;N°203 et N°206) mais également dans le but d'améliorer&nbsp;le&nbsp;confort&nbsp;et les conditions de transports des passagers, les&nbsp;Chemins de Fer de la Corse&nbsp;mettent en place à&nbsp;compter&nbsp;de&nbsp;lundi&nbsp;17&nbsp;septembre2018 des doubles&nbsp;rames&nbsp;(UM2) sur ces trains.</p> <p>La longueur de ces trains étant double et certains quais trop courts (rappelons que deux Autorails de type AMG 800 sont accrochés ensemble), les trains N° 903 partant de Bastia à 6:24 et N° 906 partant de Casamozza à 7:18 ne desserviront plus les haltes suivantes&nbsp;:</p> <ul> <li>Lupino</li> <li>Erbajolo</li> <li>Saltatojo</li> <li>Policlinique</li> <li>Casatorra</li> <li>Purettone</li> <li>Prison de Borgo</li> </ul> <p align="center"><img alt="UM2" class="media-element file-default" data-fid="253" data-media-element="1" height="1280" src="/sites/default/files/um2.jpg" width="906"></p> </div> <span><span>Pedro</span></span> <span>ven 14/09/2018 - 15:12</span> <div class="field-name-field-category"> <a href="/index.php/categorie/amg-800" hreflang="und">AMG 800</a>, <a href="/index.php/fr/categorie/horaires" hreflang="fr">Horaires</a>, <a href="/index.php/fr/categorie/informations" hreflang="fr">Informations</a> </div> <div class="spacer lg"></div> <section> <ul class="commentlist"> </ul> <div class="spacer lg"></div> </section> Fri, 14 Sep 2018 13:12:09 +0000 Pedro 290 at https://www.train-corse.com Navette supplémentaire du lundi 17 septembre au vendredi 28 septembre 2018 https://www.train-corse.com/fr/articles/navette-suppl%C3%A9mentaire-du-lundi-17-septembre-au-vendredi-28-septembre-2018 <span>Navette supplémentaire du lundi 17 septembre au vendredi 28 septembre 2018 </span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Dans l'attente de la mise en place d'une rame double au train N° 225, les Chemins&nbsp;de Fer de la Corse ajoutent une navette supplémentaire au départ de Bastia &nbsp;à compter du lundi 17 septembre 2018. Ce train N° 927 circule&nbsp;selon les horaires suivants.</p> <p align="center"><img alt="Train N° 927" class="media-element file-default" data-fid="254" data-media-element="1" height="866" src="/sites/default/files/train-927.jpg" width="518"></p> </div> <span><span>Pedro</span></span> <span>ven 14/09/2018 - 14:38</span> <div class="field-name-field-category"> <a href="/index.php/fr/categorie/horaires" hreflang="fr">Horaires</a>, <a href="/index.php/fr/categorie/informations" hreflang="fr">Informations</a> </div> <div class="spacer lg"></div> <section> <ul class="commentlist"> </ul> <div class="spacer lg"></div> </section> Fri, 14 Sep 2018 12:38:00 +0000 Pedro 291 at https://www.train-corse.com Ils sont les mécanos du train de Corse https://www.train-corse.com/fr/articles/ils-sont-les-m%C3%A9canos-du-train-de-corse <span>Ils sont les mécanos du train de Corse</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p align="center"><img alt="Atelier Casamozza" class="media-element file-default" data-fid="248" data-media-element="1" height="345" src="/sites/default/files/atelier-casamozza.jpg" width="625"></p> <p><strong>Au centre de maintenance des chemins de fer, une trentaine d'agents qualifiés assurent les réparations et les vérifications de sécurité sur les quinze trains du réseau. Rencontre avec ces indispensables travailleurs de l'ombre</strong></p> <p>Gare de Casamozza. Quelques étudiantes et une poignée de touristes attendent le prochain train. De l'autre côté de ce quai baignant dans la tranquillité du mois de septembre, l'ambiance est au travail.</p> <p>À l'abri des regards, dans ce hangar de quelque mille mètres carrés, les agents des chemins de fer examinent les trains. Ils sont une trentaine, chacun à son poste, affectés à une tâche bien précise.</p> <p>Équipés d'un matériel de pointe, ces techniciens de l'ombre passent au peigne fin les rames de l'ensemble du réseau. Jamais plus de deux à la fois car pour assurer le transport de voyageurs, <em>"il faut toujours dix trains en circulation"</em>,&nbsp;souligne Cédric Tang-Po.</p> <p>Ce jeune chef de service connaît le métier et gère, à la façon d'un chef d'orchestre, le ballet des trains qui entrent au dépôt, la programmation de toutes les interventions, le planning des agents. Une mécanique désormais bien huilée depuis la rénovation complète de l'installation en 2011.</p> <p>Quinze millions d'euros avaient été investis par la région pour assurer la maintenance des douze AMG qui effectuent la liaison entre Bastia et Ajaccio et des trois Soulé qui relient les communes de Balagne.</p> <p>Deux immenses fosses permettent aux agents d'accéder aux moteurs et de grimper sur le toit pour réparer et changer si besoin la climatisation.</p> <p>Lorsqu'il faut remplacer les essieux, un appareil de levage facilite le travail, comme l'explique le chef de service :&nbsp;<em>"Cette fosse spéciale permet de soulever les deux rames qui pèsent quatre-vingts tonnes, d'un seul tenant et les agents travaillent en dessous."</em></p> <p align="center"><img alt="Bogie" class="media-element file-default" data-fid="249" data-media-element="1" height="374" src="/sites/default/files/bogie.jpg" width="625"><br> Les rames de tous les trains passent entre les mains des mécaniciens et des techniciens <br>tous les six mois pour des vérifications de sécurité.</p> <h3>Un gain de temps à un million d'euros</h3> <p>Avec plusieurs centaines de milliers de kilomètres parcourus chaque année, les roues des trains souffrent particulièrement. Mais avant d'être changées, elles sont rectifiées au moyen d'une technologie innovante.</p> <p><em>"Le train est tiré par un chariot télécommandé sur les rails jusqu'ici,&nbsp;montre l'opérateur du tour de fosse, Antoine Ronchi.&nbsp;On le positionne et la machine procède aux rectifications nécessaires."</em></p> <p>Ce travail qui réclamait auparavant l'immobilisation du train durant une semaine ne prend plus que deux jours et justifie l'investissement d'un million d'euros consenti à l'époque. Du temps, toute l'équipe en gagne aussi depuis la modernisation du magasin.</p> <p>Ce bunker entièrement aménagé par les agents recèle pour deux millions d'euros de pièces de rechange spécifiques aux trains des CFC. Ici, le moindre boulon ou capteur est répertorié, chaque entrée et sortie du stock est notée par les responsables du service, Charles Finidori et Frédéric Sabiani.</p> <p><em>"Tout est modernisé et informatisé. C'est un gain de temps considérable."</em>&nbsp;Des agents qui doivent aussi anticiper les commandes sachant qu'il faut parfois compter 57 semaines... de délai pour obtenir une pièce de rechange.&nbsp;<em>"Elles sont fabriquées en Allemagne et à flux tendu. Pour les couloirs intercirculations, nous avons dû attendre douze mois."</em></p> <p>En matière de transport de voyageurs, les réglementations se révèlent draconiennes et toutes les opérations réalisées sur les trains sont soigneusement consignées.</p> <p><em>"Là aussi, tout est informatisé et nous avons pour chaque rame de train des archives papier également. Nous savons quelle pièce, quelle réparation a été effectuée par quel agent et à quel moment"</em>,&nbsp;précise Cédric Tang-Po.</p> <p align="center"><img alt="Soudure" class="media-element file-default" data-fid="250" data-media-element="1" height="545" src="/sites/default/files/soudure.jpg" width="625"><br> À 18 ans, François-Joseph a choisi d'apprendre le métier au centre de maintenance <br>de Casamozza. Une passion pour les trains qui se transmet de père en fils dans la famille.</p> <h3>Un effort pour les conditions de travail</h3> <p>Des moteurs aux bougies en passant par les boîtes de vitesses, les toilettes, les vitres ou les fauteuils, tout est vérifié par le centre de maintenance à raison d'une visite minimum tous les six mois.</p> <p>Sans compter les check-up d'urgence entrepris lors d'accidents ou de collision avec des animaux, qui demeurent extrêmement rares. Un service qui tourne bien et qui fait la fierté de la direction.</p> <p><em>"Depuis que la SEM a été créée, nous avons tout mis en oeuvre pour internaliser un certain nombre de missions qui étaient auparavant assurées par la SNCF. La sous-traitance coûte cher et il est important pour nous d'avoir du personnel compétent et formé pour s'occuper de nos trains"</em>, souligne Hyacinthe Vanni, président des chemins de fer de la Corse.</p> <p>Un personnel choyé par sa direction qui dispose par exemple au centre de maintenance de bureaux, de vestiaires, de douches et d'une salle de repos et de restauration qui sera elle aussi rénovée à la fin du mois.</p> <p><em>"On demande beaucoup aux agents, y compris le soir et le week-end et nous faisons le maximum pour leur offrir de bonnes conditions de travail."</em></p> <p>Casamozza est le centre névralgique du train corse qui doit maintenir une cadence soutenue pour assurer la sécurité des voyageurs, de plus en plus nombreux. En 2018, la fréquentation a de nouveau progressé, de 4,75 % par rapport à 2017, produisant des recettes qui dépassent aujourd'hui les cinq millions d'euros.</p> <div style = 'padding-bottom: 80px;' class = 'row'> <div class = 'col-sm-12 col-md-12'> <div style = 'padding-left: 20px; padding-right: 20px; padding-top: 20px; padding-bottom: 20px;' class = 'content-block frame frame-shadow-curved'> <h3>Une formation sur-mesure</h3> <p align="center"><img alt="Meulage" class="media-element file-default" data-fid="251" data-media-element="1" height="392" src="/sites/default/files/meulage.jpg" width="625"><br> Photo christian buffa</p> <p>Devant son établi, équipé du matériel de sécurité, François-Joseph Marchetti s'applique sur la soudure d'une pièce du rail.</p> <p>À dix-huit ans, il ne s'est pas longtemps posé la question du choix de son métier.&nbsp;<em>"Mon père et mon grand-père ont travaillé au chemin de fer. C'était une évidence pour moi de faire la même chose !"</em></p> <p>Prendre soin des trains, les réparer, c'est une mission qu'il lui tient à coeur.</p> <p>Au mois d'octobre, il débutera sa formation au centre des apprentis de Furiani. Un cursus qu'il a fallu ajuster à la spécificité de ces professions rares.</p> <p><em>"Je vais suivre les cours du CAP carrosserie car il n'en existe aucun qui soit adapté aux trains"</em>, précise le jeune homme. L'entreprise a dû obtenir une dérogation de l'Éducation nationale pour permettre à François-Joseph d'apprendre au centre de maintenance de Casamozza.&nbsp;<em>"Il n'y a pas d'écoles pour de nombreux métiers très qualifiés que ce soit pour la SNCF ou pour Airbus. Alors les entreprises forment directement en interne leur personnel"</em>, explique le chef de service Cédric Tang-Po.</p> <p>Un autre alternant rejoindra l'équipe à la fin du mois de septembre, un étudiant en BTS.</p> <p>Une voie toute tracée pour ces futurs agents des CFC.</p> <p>À l'image de Richard Giudicelli qui en a fait l'expérience.</p> <p>Après un contrat de professionnalisation durant quatre ans, il a été titularisé cette année et a rejoint l'équipe en charge de l'outillage.</p> <p align="center"><img alt="Fosse" class="media-element file-default" data-fid="252" data-media-element="1" height="584" src="/sites/default/files/fosse.jpg" width="625"></p> <p>Source et photos : <a href="https://www.corsematin.com/article/article/garder-la-ligne">Corse Matin</a></p> </div> </div> </div> </div> <span><span>Pedro</span></span> <span>jeu 13/09/2018 - 22:29</span> <div class="field-name-field-category"> <a href="/index.php/fr/categorie/informations" hreflang="fr">Informations</a> </div> <div class="spacer lg"></div> <section> <ul class="commentlist"> </ul> <div class="spacer lg"></div> </section> Thu, 13 Sep 2018 20:29:06 +0000 Pedro 289 at https://www.train-corse.com